NEUMATICO 205/50R17 93W KUMHO ECOWING ES31

Kumho Ecowing ES31, Neumatico ecológico para un consumo eficiente y confort de conducción

Neumático de verano para autos pequeños, compactos y de tamaño medio que destaca por su tecnología de baja resistencia al rodamiento que optimiza el consumo de combustible, mejora el desgaste y aumenta el agarre sobre mojado.

Kumho Ecowing ES31 proporciona un excelente manejo gracias a la tecnología optimizada de su banda de rodamiento, que da al neumático la máxima seguridad. Esto, además de garantizar un elevado kilometraje y bajo consumo, le permite alcanzar una notable calificación en consumo de combustible. Su nueva estructura de ranuras de diseño asimétrico asegura un agarre estable gracias al refuerzo de los tacos del hombro, mientras que el diseño de la cavidad proporciona un menor consumo de combustible, al tiempo que un desgaste uniforme, prolongando así su duración y kilometraje. Asimismo, la optimización del talón confiere mayor estabilidad tanto en el montaje y desmontaje del rin como también en la conducción, que resulta más confortable.

Ha sido desarrollada con compuestos de caucho de quinta generación de S-SBR mutifuncional, así como con resina de tracción especial, lo que permite respectivamente que la resistencia al rodamiento sea muy baja y una mayor conservación de la energía. También cuenta con microsílice de alta dispersión (HDMS), que optimiza las prestaciones de desgaste de la llanta sobre mojado.

Estas prestaciones se completan con un diseño del costado que aporta una mayor estabilidad y eficiencia potenciado con unos novedosos disipadores del calor en el hombro.

A la hora de afrontar situaciones en agua, Kumho Ecowing ES31 obtiene un resultado sobresaliente gracias a sus prestaciones extraordinarias en suelos húmedos, garantizadas con el diseño asimétrico de su banda de rodamiento y sus cuatro amplios canales que ofrecen una excelente capacidad de evacuación, evitando posibles situaciones de hidroplaneo. Los tests realizados destacan la calidad del neumático al superar a otras en desgaste en un 13 % y también mejora en frenada en seco y mojado entre un 2 % y un 5 %.